俄羅斯格洛納斯衛星導航系統研發(fā)歷程
全球導航衛星系統（GLONASS）是由蘇聯(lián)（現由俄羅斯）國防部獨立研制和控制的第二代軍用衛星導航系統，與美國的GPS相似，該系統也開(kāi)設民用窗口。
俄羅斯格洛納斯衛星導航系統項目背景
GLONASS一開(kāi)始就沒(méi)有加SA干擾，所以其民用精度優(yōu)于加SA的GPS。不過(guò)，其應用普及情況則遠不及GPS，這主要是俄羅斯沒(méi)有開(kāi)發(fā)民用市場(chǎng)。
不同類(lèi)型溫度傳感器的工作原理
當有兩種不同的導體和半導體A和B組成一個(gè)回路，其兩端相互連接時(shí)，只要兩結點(diǎn)處的溫度不同，一端溫度為T(mén)，稱(chēng)為工作端或熱端，另一端溫度為T(mén)O，稱(chēng)為自由端或冷端，則回路中就有電流產(chǎn)生，即回路中存在的電動(dòng)勢稱(chēng)為熱電動(dòng)勢。
冷鏈車(chē)載溫度監控器中接觸式與非接觸式的區別
常用的溫度計有雙金屬溫度計、玻璃液體溫度計、壓力式溫度計、電阻溫度計、熱敏電阻和溫差電偶等。它們廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、商業(yè)等部門(mén)。
GPS信號強度的關(guān)聯(lián)因素分析
GPS衛星信號容易受到干擾，出現點(diǎn)位不準確的問(wèn)題，這里簡(jiǎn)單針對車(chē)隊用戶(hù)列一下需要注意的干擾因素，畢竟使用設備的人，還是企業(yè)客戶(hù)比較多。
GPS與北斗定位技術(shù)在測量應用優(yōu)劣
RTK技術(shù)中文全稱(chēng)載波相位差分技術(shù)，是目前在我國建設工程領(lǐng)域測量工程中應用最多的GPS相關(guān)技術(shù)，已經(jīng)被普遍運用到地圖測繪、工程點(diǎn)測設等領(lǐng)域。
全球33億接入量的GPS衛星系統難道不收費
GPS的全球用戶(hù)數至少在33億以上,截至2018年，全球智能手機用戶(hù)高達33億，GPS導航幾乎每個(gè)智能手機都有，因此僅使用GPS的手機用戶(hù)就有33億。全球人口約74億，幾乎占了總人口的一半，這是一個(gè)龐大的數字。
NB-IOT定位器的NB通訊芯片與NB網(wǎng)絡(luò )詳解
NB－IOT是基于3GPP組織定義的國際標準，可在全球范圍內部署，基于授權頻譜的運營(yíng)、NB－IOT技術(shù)來(lái)源于電信運營(yíng)商，通信設備商以及芯片設計商的共同努力，NB－LTE以及NB－CIOT等之間存在著(zhù)較大差異，終端無(wú)法平滑升級，相關(guān)非標準基站也存在退網(wǎng)風(fēng)險。
GPS系統構成并不是你想象的那么簡(jiǎn)單
GPS空間部分主要由24顆GPS衛星構成，其中21顆工作衛星，3顆備用衛星。24顆衛星運行在6個(gè)軌道平面上，運行周期為12個(gè)小時(shí)。保證在任一時(shí)刻、任一地點(diǎn)高度角15度以上都能夠觀(guān)測到4顆以上的衛星。
國際上對定位設備的定位精準的定義說(shuō)明
在定位系統中，最小可以區分的定位距離。定位延時(shí)，即完成一次定位所需要的時(shí)間。