我國農產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中主要通過(guò)自然、機械、人工等方式，生產(chǎn)安全風(fēng)險已大大增加，過(guò)去的多次事件已經(jīng)暴露出部分農產(chǎn)品質(zhì)量安全事件就是由于對農產(chǎn)品的貯藏、運輸過(guò)程中保鮮不當造成的。

因此在整個(gè)農產(chǎn)品的生產(chǎn)制造過(guò)程中，必須要確保低溫冷凍這一要素可以達到正常狀態(tài)下，同時(shí)冷鏈物流企業(yè)需讓冷鏈車(chē)提供合適的溫度來(lái)保證農產(chǎn)品冷鏈運輸途中不會(huì )變質(zhì)，并且最終達到消費者滿(mǎn)意要求。

由于冷鏈物流中的農產(chǎn)品在運輸過(guò)程中是需要處于低溫環(huán)境下，在運輸中若出現錯誤，則會(huì )對農產(chǎn)品最后的銷(xiāo)售環(huán)節帶來(lái)一定的影響，因此需要及時(shí)對冷鏈車(chē)進(jìn)行改造和升級來(lái)應對這些問(wèn)題，才能讓冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展壯大起來(lái)。

而對冷鏈車(chē)冷廂進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監控、溫度過(guò)高報警、歷史溫度記錄等事項就是改進(jìn)和升級的重中之重，并推動(dòng)冷鏈物流信息互聯(lián)互通，加大物聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的應用，推動(dòng)物流技術(shù)創(chuàng )新，統一監控服務(wù)和保障系統，來(lái)實(shí)現整個(gè)生態(tài)鏈的數字化管理。

轉自：互聯(lián)網(wǎng)