近兩年來(lái)，冷藏車(chē)市場(chǎng)總體需求呈現穩步上升趨勢，隨著(zhù)食品冷藏、生鮮電商、醫藥冷藏的蓬勃發(fā)展，國三、國四標準轉國五、國六標準的升級需求，以及國家加大對食品監管和全球疫情影響等原因，很大程度促進(jìn)了我國冷藏車(chē)市場(chǎng)需求的快速增長(cháng)，也給冷藏車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)了新的變化特點(diǎn)。

冷藏物流主要環(huán)節按順序包括預冷處理、冷藏加工、冷藏儲存、冷藏運輸和配送及冷藏銷(xiāo)售。冷藏物流以各級冷庫為紐帶，以冷藏車(chē)為運輸工具，直至送至終端消費者。冷藏車(chē)這三年來(lái)一直在快速增長(cháng)，2019年，冷藏車(chē)年銷(xiāo)量為4.48萬(wàn)輛，相比上一年同比增長(cháng)26.9%，在全球商用車(chē)市疲軟的情況下，冷藏車(chē)市場(chǎng)卻表現搶眼。

冷藏車(chē)銷(xiāo)量最大的車(chē)型為4.5T藍牌輕型冷藏車(chē)，2019年占比54%的份額，城市內的冷藏配送需求旺盛；同時(shí)3.5T的輕型冷藏車(chē)需求量也不少。冷藏中卡集中在二軸的18T車(chē)型市場(chǎng)，2019年共計0.558萬(wàn)輛，占比12%的份額，18T冷藏車(chē)主要用于城際冷藏運輸，運輸范圍為大型的配送中心到小型的配送中心。冷藏重卡集中在四軸30多噸車(chē)型車(chē)型，應用于中長(cháng)途冷藏運輸。

特別是互聯(lián)網(wǎng)生鮮電商的快速發(fā)展以及新零售的出現，改變了生鮮產(chǎn)品的傳統流通模式，訂單碎片化趨勢增強，冷藏末端配送需求明顯增加，拉動(dòng)了輕型冷藏車(chē)的快速增長(cháng)。

轉自：互聯(lián)網(wǎng)