無(wú)線(xiàn)通信主要包括微波通信和衛星通信。微波是一種無(wú)線(xiàn)電波，它傳送的距離一般只有幾十千米。但微波的頻帶很寬，通信容量很大。微波通信每隔幾十千米要建一個(gè)微波中繼站。衛星通信是利用通信衛星作為中繼站在地面上兩個(gè)或多個(gè)地球站之間或移動(dòng)體之間建立微波通信聯(lián)系。

而冷鏈車(chē)溫度監控系統使用就是利用電磁波信號可以在自由空間中傳播的特性進(jìn)行信息交換的，近些年信息通信領(lǐng)域中，發(fā)展最快、應用最廣的就是汽車(chē)無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)。在汽車(chē)場(chǎng)景中實(shí)現的無(wú)線(xiàn)通信又通稱(chēng)為汽車(chē)移動(dòng)通信，人們把二者合稱(chēng)為無(wú)線(xiàn)移動(dòng)通信。

冷鏈車(chē)溫度監控系統從采集到了行車(chē)數據和溫度數據需要通信系統傳輸出云才能得到及時(shí)的處理和分析，分析后的數據也要經(jīng)過(guò)通信網(wǎng)絡(luò )的傳輸才能到達冷鏈車(chē)溫度監控系統的前端操作界面。

考慮到冷鏈車(chē)的移動(dòng)特性，冷鏈車(chē)溫度監控系統技術(shù)只能采用無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)來(lái)進(jìn)行數據傳輸，因此無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)是冷鏈車(chē)溫度監控系統技術(shù)的核心組成部分之一。在各種無(wú)線(xiàn)傳輸技術(shù)的支持下，數據可以在服務(wù)器的控制下進(jìn)行交換，實(shí)現業(yè)務(wù)數據的實(shí)時(shí)傳輸，并通過(guò)指令的傳輸實(shí)現對網(wǎng)內冷鏈車(chē)的實(shí)時(shí)監測和控制。

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