首先是政策強力支持，為冷藏車(chē)的發(fā)展保駕護航；冷鏈基礎設施逐步得到完善，為冷藏車(chē)快速增長(cháng)提供了堅實(shí)的基礎。特別是2021年國家對冷鏈物流運輸基礎建設的支持力度更大。
其次是冷鏈物流市場(chǎng)規模的擴大，必然帶動(dòng)作為冷鏈物流的冷藏車(chē)銷(xiāo)量的增長(cháng)。當然，2021年國內部分地區疫情出現反復，也變相推動(dòng)了國內對冷藏車(chē)需求的增加。
出乎意料的是海外部分國家疫情在2021年也比較嚴重，為了保證食品的新鮮和安全，其中一些國家需要從我國進(jìn)口更多的冷藏車(chē)，這使得我國出口冷鏈物流運輸市場(chǎng)的規模也在不斷擴大。
最后，隨著(zhù)我國的商用車(chē)自主技術(shù)實(shí)力的不斷提升，國內冷藏車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品質(zhì)量、可靠性、研發(fā)投入、新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、新技術(shù)的跟蹤應用等方面都有了較大的改觀(guān)，國產(chǎn)的冷藏車(chē)與國際知名品牌冷藏車(chē)的競爭力也在不斷增強，已經(jīng)出現更多采購需求轉向國產(chǎn)品牌的冷藏車(chē)。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)