事實(shí)上，許多對MCU串口調制的有利反應都明確地展望將在下個(gè)十年末投入使用，然后在之后的幾十年里用與今天幾乎無(wú)法想象的應用的聯(lián)系在一起。在MCU串口調制在冷藏車(chē)GPS終端的初始運行能力之前，摩爾定律至少還有七個(gè)周期，這反映了數字處理能力的100倍以上的改進(jìn)。
MCU串口調制包含一個(gè)額外的高頻成分，產(chǎn)生一個(gè)更尖銳的相關(guān)函數峰值，從根本上改善其跟蹤的適用性。特別是，MCU使車(chē)廂內溫度傳感器能夠更好地處理溫度精度誤差，這往往是冷藏車(chē)溫度監控GPS終端的主要誤差來(lái)源。值得一提的是，反饋控制系統是前饋系統的一種改變，它是一種間接獲取初級信號的系統。
正如在設計冷藏車(chē)溫度監控GPS終端時(shí)涉及的許多其他系統工程權衡一樣，在提出關(guān)于擴頻調制的建議時(shí)，也仔細考慮了利弊。比較OPEN方案和MCU方案的工程數據證實(shí)，無(wú)論是否使用那種方案，所有用戶(hù)在穩健性和性能方面都有凈收益。
其次，MCU方案的領(lǐng)先優(yōu)勢較多，如降低相關(guān)側波水平，適用于所有的PCB設計方案，對那些必須使用弱信號的冷藏車(chē)溫度監控GPS終端最有價(jià)值。請注意，冷藏車(chē)溫度監控GPS終端只需要采用大約較小的串口通道，就可以獲得精準的車(chē)廂內溫度和其他數據。
轉自：互聯(lián)網(wǎng)