車(chē)輛GPS定位管理系統主要是由車(chē)載GPS自主定位，結合無(wú)線(xiàn)通信系統對車(chē)輛進(jìn)行調度管理和跟蹤。已經(jīng)研制成功的如車(chē)輛全球定位報警系統，警用GPS指揮系統等。分別用于城市公共汽車(chē)調度管理，風(fēng)景旅游區車(chē)船報警與調度，海關(guān)、公安、海防等部門(mén)對車(chē)船的調度與監控。
監控中心部分的主要功能有：
數據跟蹤功能。將移動(dòng)車(chē)輛的實(shí)時(shí)位置以幀列表的方式顯示出來(lái)。如車(chē)號、經(jīng)度、速度、 航向、時(shí)間、日期等。
模擬顯示功能?？蓪⒁阎哪繕宋恢眯畔⑤斎胗嬎銠C并顯示出來(lái)。
決策指揮功能。決策指揮命令以通信方式與移動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行通信。通信方式可用文本、代碼或語(yǔ)音等，實(shí)現調度指揮。
GPS（Global Position System,全球定位系統），全稱(chēng)為NAVSTAR GPS（NAVigation Satellite Timing And Ranging Global Position System，導航星測時(shí)與測距全球定位系統）。GPS是一個(gè)由美國國防部開(kāi)發(fā)的空基全天侯導航系統，它用以滿(mǎn)足軍方在地面或近地空間內獲取在一個(gè)通用參照系中的位置、速度和時(shí)間信息的要求。
1.GPS發(fā)展歷程
1957年10月第一顆人造地球衛星SputnikⅠ發(fā)射成功，空基導航定位由此開(kāi)始
1958年開(kāi)始設計NNSS-TRANSIT,即子午衛星系統；
1964年該系統正式運行；
1967年該系統解密以供民用。
1973年，美國國防部批準研制GPS;
1991年海灣戰爭中，GPS首次大規模用于實(shí)戰；
1994年，GPS全部建成投入使用；
2000年，克林頓宣布，GPS取消實(shí)施SA(對民用GPS精度的一種人為限制策略)。
2.美國政府的的GPS策略
兩種GPS服務(wù)：
SPS–標準定位服務(wù)，民用，精度約為100M；
PPS–精密定位服務(wù)，軍用和得到特許的民間用戶(hù)使用，精度高達10M.
兩種限制民用定位精度的措施(保障國家利益不受侵害)：
SA–選擇可用性，認為降低普通用戶(hù)的測量精度，限制水平定位精度100M，垂直157M(已于2005年5月1日取消);
AS–反電子欺騙。
3.其他衛星導航系統
GLONASS（全球軌道導航衛星系統），前蘇聯(lián)
Galileo-ENSS（歐洲導航衛星系統，即伽利略計劃），歐盟
北斗導航系統，中國
轉自：互聯(lián)網(wǎng)